百度研究院院長林元慶在現(xiàn)場致辭中介紹了百度人臉識別技術(shù)，并表示此次合作是一次全新的場景突破。機場不同于景點、公司門禁，對安全性有極高的要求，百度人臉識別技術(shù)落地南陽姜營機場，就是希望以先進的人工智能技術(shù)既確保安檢通關(guān)的安全性，同時進一步提升旅客的通行效率，并且減輕機場人力資源的緊張和繁重壓力。真正服務用戶出行，用人工智能技術(shù)讓出行變得簡單便捷。

　　對于此次合作，南航集團副總經(jīng)理韓文勝提到，南航在南陽機場啟用人臉識別智能登機系統(tǒng)，為南航在首都新機場及其他機場的智能化實施推廣奠定了基礎(chǔ)。未來，南航將進一步推廣此技術(shù)的實際應用，為旅客提供全流程一體化的智能體驗。

　　據(jù)悉，此次落地南陽姜營機場的從安檢到登機的全流程旅客人臉識別管理系統(tǒng)為全國首創(chuàng)。基于百度高精度人臉識別技術(shù)，將全面簡化登機流程，提高安檢準確性，提升用戶體驗。此前，在2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+出行”分論壇上，中國南方航空(8.630, -0.17, -1.93%)集團就已與百度公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進“智能+航空”的新型經(jīng)濟模式，此次旅客人臉識別管理系統(tǒng)落地南陽姜營機場，就是這一戰(zhàn)略合作的第一步。

　　南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。2016年，南航旅客運輸量超過1.15億人次。此次旅客人臉識別管理系統(tǒng)的落地將意味著今后每年將有超過1億的旅客享受智能出行服務。

　　在旅客人臉識別管理系統(tǒng)下，乘客可在安檢時出示機票，并通過1：1的人臉認證技術(shù)進行身份比對，確認旅客信息，并將旅客的圖像信息錄入到數(shù)據(jù)庫中；登機時，通過1：N的人臉識別技術(shù)，將乘客信息與庫中的信息進行核對，確認登機信息。未來百度人臉識別系統(tǒng)將升級機場管理系統(tǒng)，推動機場無紙化進程，甚至機場內(nèi)消費等將通過人臉識別來完成。

　　百度人臉識別技術(shù)基于深度學習算法，實現(xiàn)了超高精度的人臉識別。在年初的《最強大腦》的人臉識別比拼中，百度的人臉識別技術(shù)完勝人類“最強大腦”。此前，百度人臉識別技術(shù)已落地烏鎮(zhèn)、武夷山等旅游景區(qū)，通過精準人臉識別的閘機提高游園體驗及管理效率，今年3月，與全國最大的尋親平臺“寶貝回家”開展合作，通過人臉識別系統(tǒng)對比評測，協(xié)助家人快速找到走失者的救助信息。此次為百度人臉識別技術(shù)首次落地機場場景，也是瞄準對人臉識別精度有嚴格要求場景。

　　有業(yè)界人士分析，此次百度與南航的合作推動智能交通發(fā)展，將人臉識別技術(shù)落地布局到生活場景，進一步加快交通信息化、智能化進程，為旅客打造更為便捷優(yōu)質(zhì)的智慧出行服務。同時，也是人工智能將驅(qū)動交通行業(yè)向網(wǎng)聯(lián)化、共享化和智能化方向發(fā)展，未來將迎來“智能+交通”時代，共同打造智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。